米乐M6官网我与永久自行车的故事（七）记得1986年7月24日，江市长冒着酷暑视察工厂时，在上自厂“南京路”上，我向江市长汇报工作，有张边走边汇报的照片，就是此景。我向江市长汇报：左右两旁的旧厂房还是日本人1940年留下的。

　　【上自厂的三个“不匹配”】我当厂长期间，几乎每次向到厂各级领导汇报时，有会必讲：上自厂三个“不匹配”：

　　3）上自厂对轻工市场的奉献与职工工资福利、奖金水平、住房困难不匹配。而且，长期在计划经济桎梏下，工厂重生产、轻投资；重产量、轻改造；重上交、轻福利。就是搞技术革新，虽然有些项目减轻了职工劳动强度，但最终还是从提高产量入手，“面加水、水加面”，年年递增，企业没有喘息的机会，天天超负荷运转。所以，造成场地紧张、负担沉重、工人天天拼搏。

　　同时，也造成品种单一、转型困难、出口不多。再者，当时讲社会主义大协作，“永久第一”的不少成果，供全国自行车行业兄弟厂共享米乐M6体育。那时没有技术专利法规，企业更没有专利的收入，无偿提供全行业共享使用，有时连设计图纸、技术资料都无报酬、无保留地提供同行。

　　以1958年筹建上海自行车三厂为例，连、厂长、技术厂长、生产技术骨干60余人都出自上自厂。有上自厂老职工倜侃说，1959年凤凰牌自行车问世，其中也有永久的专利？就在这块土地上，上海自行车厂的厂牌挂了四十年，从1953年8月到1993年4月4日成立上市公司，改名为永久自行车股份有限公司为止。

　　1）回眸上自厂几十年的发展历程，永久人就是在老厂长王世封等老一代领导组织指导下，通过技术进步技术革新，增加产量、提高质量，创出了永久名牌自行车，同吋，也是向技术进步要场地、要产量、要质量，减轻职工劳动强度、提高生产效率。

　　2）从上海解放1949年年产“板手牌”4373辆，到1986年年产289万辆，平均日产9485辆，每9.11秒有辆永久车出厂，占全国产量的10%。

　　4）为国家上交了可观的税金利润发展国民经济，上自厂1989年上交税利总和16701.9万元，为上海的1/70。

　　7）通过技术输出和传帮带，上自厂帮助全国自行车行业的发展做出了重要贡献。包括1958年兴建上海自行车三厂、80年代建设上海自行车二厂，在人才、技术、管理上派出了专业人员。特别是上世纪80年代中后期，搞联营扩散和成立永久自行车企业集团，标明联营车产地、保护名牌自行车知识产权、编制集团发展规划和强化质量监控，提升了集团成员部分省市自行车企业整体的技术装备、工艺水平、管理水平、产品质量和经济效益，为中国自行车行业的发展作出了不可磨灭的重要贡献。

　　1986年成立集团时，成员企业模跨六省一市八个整车厂，职工2.2万人，固定资产原值2.3亿元，生产量占全国七分之一，全年销售474万辆（其中联营车185万辆），工业总产值8.4亿元，利润2.4亿元。1987年产董546万辆（其中联营车255万辆），利润2.88亿元，为全国最大的自行车企业集团。